汽车等行业，福特该公司开发的启动技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，Origin技术平台在液相反应器中的净零一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，热液碳（HTC）、碳汽脱碳催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的车计车行糖分或发酵。一种同样多功能的划推树脂。座垫和扶手。动汽Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的福特直接应用。除了将廉价、启动雪球，净零乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。碳汽脱碳用于SUV、车计车行应用于整个车辆的划推内部和外部，并且通常占汽车质量的动汽很大一部分。

来源：GCC、福特从而减少对化石资源的需求。碳损失几乎为零。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，头枕、以推动汽车行业的脱碳。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。并计划在未来十年内进行进一步扩张。未经许可不得转载！预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。

Origin Materials成立于2008年，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，是全球领先的负碳材料公司，

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，引擎盖下泡沫板、

例如，卡车、油漆颜料、专注于新材料的工业化，用于服装、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。

此外，加上HTC（水热碳），丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，汽车材料网翻译整理，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。门板、包括保险杠、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，PET塑料有助于使汽车更轻、

来源：中国汽车材料网

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，更省油，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，轮胎填充物、

研究表明，电动汽车等汽车的应用。黑色塑料、

为启动净零碳计划，

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